Конструктивные особенности электрического запорного клапана

1. Открытие и закрытие без трения. Эта функция полностью решает проблему традиционных клапанов, влияющих на уплотнение из-за взаимного трения между уплотняющими поверхностями.
2. Конструкция с верхней загрузкой. Клапан, установленный на трубопроводе, можно осмотреть и отремонтировать непосредственно в режиме онлайн, что позволяет эффективно сократить количество простоев устройства и снизить затраты.
3. Конструкция с одним сиденьем. Это устраняет проблему, связанную с тем, что среда в полости клапана влияет на безопасность использования из-за аномального повышения давления.
4. Конструкция с низким крутящим моментом. Шток клапана специальной конструкции легко открывается и закрывается с помощью небольшой ручки.
5. Клиновая уплотнительная конструкция. Клапан герметизируется путем прижатия шарового клина к седлу клапана с помощью механической силы, обеспечиваемой штоком клапана, так что на характеристики уплотнения клапана не влияет изменение перепада давления в трубопроводе, а эффективность уплотнения надежно гарантируется при различные условия труда.
6. Самоочищающаяся структура уплотнительной поверхности. При отклонении шара от седла клапана жидкость в трубопроводе равномерно проходит на 360 градусов по уплотнительной поверхности шара, что не только исключает локальную эрозию седла клапана высокоскоростной жидкостью, но и смывает скопления на уплотнительной поверхности, достигая цели самоочистки.
7. Корпус клапана и крышка клапана диаметром менее DN50 изготовлены методом штамповки, а корпус клапана и крышка диаметром DN65 и выше представляют собой стальные отливки.
8. Корпус клапана и крышка клапана имеют различные формы соединений, включая соединение с зажимным штифтом, соединение с фланцевой прокладкой и самоуплотняющееся резьбовое соединение.
9. Уплотняющая поверхность седла клапана и диска изготовлена ​​плазменной сваркой распылением или наплавкой из карбида кобальта, хрома и вольфрама, уплотнительная поверхность имеет высокую твердость, износостойкость, устойчивость к царапинам и длительный срок службы.
10. Материал стержня клапана — азотированная сталь. Азотированный стержень клапана имеет высокую твердость поверхности, износостойкость, устойчивость к царапинам, коррозионную стойкость и длительный срок службы.